종이 트레이의 벌집 구조

원칙
멋진 벌집 구조: 벌집 구조는 생체 공학에서 유래되었습니다. 과학자들은 벌집의 육각형 구조가 유기화학의 벤젠고리 구조와 유사하며, 가장 안정적인 구조라는 사실을 관찰과 연구를 통해 발견했습니다. 반복적인 실험을 거쳐 최종적으로 허니컴 복합재료를 제조하였다. 이 소재는 항공, 우주항공 등 첨단기술 분야에 최초로 적용됐으며, 로켓의 보호층은 벌집 모양이다. 그 후 점차적으로 추진될 것이며 그 원료는 백금박, 플라스틱, 크라프트지 등이 될 수 있습니다.
특성
중국은 미국, 일본, 네덜란드에 이어 네 번째로 벌집형 복합판지를 생산하는 국가이다. 국제적으로 이 새로운 유형의 소재가 점점 더 주목을 받고 있습니다. 재료역학적인 관점에서 볼 때 종이의 강도는 높지 않지만 수직강도는 다른 면에 비해 75배나 높다. 종이가 더 경화되면 종이의 각 층의 표면 경도가 수백 배 증가할 수 있습니다. 이러한 종이를 특수 설계된 벌집 구조의 판지로 만들면 수백만 장의 직립 크라프트 종이가 엄청난 하중을 지탱할 수 있습니다. 이로써 나무를 종이로, 강철을 종이로 대체하는 것이 현실이 되었습니다. 종이 제품의 가격, 가격 및 무게는 목재 및 강철 제품보다 훨씬 낮습니다. 환경 보호의 관점에서 종이는 다양한 공급원을 갖고 있으며 재생 가능한 자원입니다. 자연이 자연적으로 분해된 후에는 환경을 오염시키는 문제가 없습니다. 그러므로 종이 제품의 광범위한 사용은 시대의 요구에 가장 적합합니다.
AtMet 벌집형 종이 트레이의 디자인은 다음과 같은 장점을 제공합니다.
·친환경적이고 친환경적이며 100% 재활용이 가능하고 폐기물을 생성하지 않으며 환경을 오염시키지 않으며 환경 요구 사항을 충족하며 사용 후 재활용을 위해 제지 공장으로 직접 보낼 수 있습니다.
·벌레 ​​침입이 없어 깨끗하고 위생적이며, 훈증 및 소독이 필요 없어 유럽 및 미국 시장의 요구 사항에 부합하며 의약품, 식품 등 산업에 직접 사용할 수 있습니다.
·부드럽고 평평하며, 파손이나 쇠못 등 물품에 대한 잠재적인 손상이 없어 화물의 포장을 최대한 보호합니다.
·내구성이 있고 신뢰성이 높으며 합리적인 하중 지지 구조를 갖추고 있어 최대 하중 지지 능력은 3톤에 이릅니다.
·심미적인 목적으로 고객의 요구에 따라 회사 로고, 상표, 광고 등을 팔레트에 인쇄하여 회사의 품질과 이미지를 향상시킬 수 있습니다.
·AtMet의 트레이 디자인 센터는 하중 지지 재료의 모양, 품질 및 수량을 포함하여 다양한 고객의 특정 요구를 충족하도록 맞춤화되었습니다. 제품을 개별 맞춤 제작하여 고객 만족도를 극대화하고 포장 비용을 절감합니다.
·가벼우면서 편리한 AtMet의 무게는 평균 6kg으로 목재 파렛트 무게의 1/4에 불과해 운반이 용이합니다. 또한, 항공 및 해상 화물 모두를 통해 사용자는 상당한 양의 화물을 절약하고 제품 비용을 절감할 수 있습니다.
·고객이 방수 및 방습에 대한 요구 사항이 있는 경우 사용 환경의 요구 사항을 충족하도록 용지 트레이를 방수 및 방습 처리할 수 있습니다.
·충격 완화: AtMet 용지 트레이에 탄성 허니컴 종이 소재를 사용하여 허니컴의 특수한 응력 구조를 기반으로 운송 중 충격의 충격을 크게 줄여 상품이 목적지에 안전하고 온전하게 도착할 수 있도록 보장합니다.
·AtMet 종이 트레이를 만드는 데 사용되는 주요 재료는 재생 가능한 벌집형 판지이므로 완제품 가격은 동일한 요구 사항을 갖춘 목재 트레이보다 높지 않으며 특히 수출 기업의 일회용 사용에 적합합니다.
·내하중 용량이 500KG 또는 3000KG인 양면 및 4방향 포크 모두에 대한 전체 사양은 사용자 요청 시에만 제공됩니다.
·품질 보증: AtMet 제품은 중국 수출입 상품 검사국의 검사 및 승인을 받았으며 수출 요구 사항을 완전히 충족했습니다.
·서비스를 개선합니다. AtMet은 이용자의 운송비 절감을 위해 시장동향에 맞춰 전국에 가공시설을 구축하였습니다.
·고객의 즉각적인 주문에 맞춰 적시에 공급하여 팔레트 재고를 줄이고 사용자의 창고 비용을 절감합니다.